HOT ! 【クーポン対象外】 富士重工 ラビットスクーター S301用 ローダウンリヤサス ⑪ パーツ

※ 商品は画像①の物が全てです。必ず以下の説明を最後までよくお読みのうえご検討ください。この商品は、ジャイロXのリヤサスを流用し、S301車両へネジ止め出来るように加工した物です。ブッシュ側は劣化したブッシュをハンドプレスで抜き、新品のブッシュ（14mmカラー入）に交換。スペーサーで寸法を合わせます。本来の向きを上下逆さまにしての取付けですが、雨水の影響も無いため問題無しかと…。もちろん引き上げても大丈夫です。※ 今回出品したものは、最小取付寸法が 約 205mm（下側ブッシュ穴センター〜上側取付ベース）です。以前出品の【タイプB】は 215mmなのでさらに10mm下げることができます。スペーサーにて 約 205mm 〜 220mm くらいまで調整できます。215mm程度が無難です。^^;◎ 純正（バネ切り）と違いしっかりと安心できる硬めの乗り心地で万人向きです。◎ 215mm（3.2mmのスペーサーを3枚使用）で約9cm位の丁度よいダウンになります。◎ バネ切りしないので取付簡単。戻せます。✕ 試していませんがタンデムはダメだと思います。たぶん…［各画像解説］①：商品はこちらが全てです。②：ネジ側部分（加工の前後）③：ブッシュ側部分（加工の前後）④：ブッシュ側車体取付（同種の物を取付た自車両）⑤：ネジ側車体取付（同種の物を取付た自車両）付属のダブルナットで固定。※ ナット下部のゴム入りストッパーは、純正リヤサス取付に使用されているものを使います。付属致しません。無い場合は付属のスペーサー使用。※ 上側ボルト（S45C細目ネジ）は、スペーサーを3〜4枚入れた 215mm前後での取付でダブルナットできる寸法にしてあります。スペーサーを2枚以下や無しで極低にする場合は、ダブルナット上部の余分な部分をカットして下さい。フネにあたります。またその場合、体重や路面の大きな凹凸でのボトム時に「フレームとエンジンシュラウド」「トランク裏側とフェンダー」の干渉があるかもしれませんので対策が必要です。※ この商品は、古い中古部品を使い素人加工した物です。［ジャンク品］とお考え下さい。取付や取付後におきた不具合、事故等一切責任は負えません！諸々を踏まえ全て自己責任でお願い致します。また、取付方法や加工等のご質問はご遠慮下さい。。☆みんな大好き☆ 極低シャリー純正フォークアウター改ダックス仕様シャリーフォーク。YSSサスペンション ツインリアショック トップライン Z362 350mm。OHVALE 純正リアサスペンション 260mmリザーバー 伸圧減衰調整機能付。ＧＳ４００　フロントダブルセット バフ トレンチ。zrx1200rフロントフォーク。タケガワモンキー用強化ダンパーキット未使用品。神猫。yb125sp yss リアサスペンション　ほぼ未使用。z900rs 純正フロントフォーク 2023年。TZR50R　フロントフォークオーバーホール済。ハーレーダビッドソン XL883N 2020年式外し純正リアサスペンション。オーリンズ OHLINS リアサスペンション オーバーホール済 xjr1300。ノエルさん デイトナ モンキー、ゴリラ用 335mm リヤショック 新品。RFYガス封入式リアショック　バイク　サスペンション。送料無料！美品！TW200用ローダウンリアサス　ガスショック　デイトナ。ハーレーダビッドソンFXBRS ブレイクアウト　純正ショック　サスペンション。ビレットサスペンション　イージーライダース製。バリオス 二型 後期 純正サスペンション。2017年式 ハーレースポーツスターXL1200X 純正サスペンション 2個。ダックス　太脚カスタム　リアショック用延長アダプター　シャリー　モンキー　ゴリラ。サス スーパーホーク3 CB400T CB 新品未使用。【ビラーゴ250 】150mm 6インチ ロングフォークジョイント。ゼファー400 リアサスペンション。cb400sf 純正サスペンション 赤 2個セット。HONDA CB750F 純正サスペンション。ヤマハ　ドラッグスター４００　４TR　純正リアサスペンション。スラクストン900 純正リアサス。【新品／未使用】YZF-R1／R1M／現行モデル用／リンクロッド／ローダウン。ハーレーxl1200l 純正サスペンション　美品