HOT ! 【爆売りセール開催中！】 200系ハイエース デフ上げ前後セット パーツ

ご覧頂きありがとうございます。ワッシャーを重ねてスペーサー替りにするより確実な取付が可能です。取付けに関しましてはYouTubeなどにも投稿されました。車両トラブル等に関しましては全て自己責任でお願いします。フロント側スペーサー　SS400　　　　　　　　　　　三価クロメート　黒デフ上げキット 高強度アルミニウム合金(A6061-T6)　　　　　　　　削り出し仕様※玄武 (Genb)　ハイエース200系　ハイトダウンブロックと同一材質となります。自動車部品、航空機部品にも多く利用されている材質です。比重はss400 の約3/1と軽量です。　アルミニウム合金削り出し仕様にする事により、価格を抑えております。数量限定宜しくお願いします。Rx8.RX7 4.1ファイナルデフギアセット スパイラルギア。この商品はハイエース 4WDをローダウンした際に頻繁に起こるジャダー、バイブレーション、ドライブシャフトブーツの破損、等を対策したオリジナル商品になります。86 ZN6 純正クラッチディスクセット。bp5 レガシィ　リアハブベアリング　GMB社製 左右2個セット　ロックナット付。また、型式によりナットのかかりが悪いので対策したナット(全切り)もセットにしております。ND5RC ロードスター 純正デフ トルセンLSD。ロードスターRF MT純正シフトノブ。※1〜　インチダウン対応、取付けはDIY等のでも可能ですが整備工場での取付けを推奨しております。三菱GTOゲトラック５速ミッション。ロードスター RF NDERC 純正 トルセンLSD。※車両により改善に個体差があります。クロームシフトレバー ラバーグリップ付き。【美品】NISMO純正 クイックシフトASSY(E12/K13 NISMO S)。※ 材質A6061 -T6T6とは溶体化熱処理の後に焼戻しを行う熱処理のことです。NS-1 実働エンジン　AC08E-152 NSR50 NS50F。【3個セット】分割式ドライブシャフトブーツ　TG06R×1 M-585G×2。(ホイール　スペーサー等にも使用されております)強度、耐食性(錆)、比重とも優れており、耐力245Ｎ／平方㎜以上でss400 鋼に相当になります。アルテッツァ　4.3 デフ　LSD トルセン。ジムニー　エアロッカー　デフロック　リア　部品取りに。材料価格はss400 の約3倍相当し高価ですが加工コストを抑え制作しております。シグナスX WFクラッチ　KOSO GUYS KN。【スーパーカブ50 カスタム C50 R.クランクケースカバー】。ss400やs45c を表面処理(塗装、メッキ)せずに使用されますと錆の発生が目立ちますがアルミニウム合金は不動態被膜を形成し易いことから錆びにくい材質となります。FJクルーザー用　アルミ シフトレバー部品 シルバー。希少Ｗ１２４他 ＡＴシフトシャフト＋ヨーク＋専用ナット。# 玄武# デフ上げ# 200系ハイエース